Noticias Motorsport
16/11/2011
Audi RS3 Sportback Tuning - 2,5 TFSI 250 kW (340 CV) quattro
El nuevo MTM RS3 Sportback
A la pregunta sobre potencia del motor, antiguamente era un “suficiente” la lacónica respuesta que dio un distinguido representante de una joven empresa inglesa, que sobre las preferencias en el transporte de las personas fue consultado. “Suficiente”, así ha respondido hoy también Roland Mayer, jefe del exclusivo fabricante de Ingolstad MTM, cuando fue preguntado por la potencia del RS3 Sportback 2,5 TFSI. Y el hombre tiene razón, porque en el espacio de los 340 hasta los 472 CV el compacto Audi de tracción total solo monta bajo el capó componentes de alta tecnología, que tienen como consecuencia un indescriptible placer en la conducción. Y porque para MTM la aerodinámica es por supuesto un elemento importante, este modelo se acompaña de un adecuado equipamiento en la parte de los frenos. Para Roland Mayer lógicamente el sonido debe ser el adecuado y es por ello que en cada variante de potencia se equipa la línea de escape adecuada: “El sonido es solo el acompañamiento musical para un diseño técnico excepcional para la expulsión de gases”.
El Audi RS3 de MTM, una imagen imponente.
RS3 Sportback 2,5 TFSI |
desde 340 hasta los 472 CV |
En el nivel de máxima potencia el robusto cinco cilindros llega a los 472 CV y a un par máximo de aproximadamente 600 Nm. Un turbocargador modificado permite respirar al motor de forma intensiva y las bujías adecuadas permiten deflagración ideal en la cámara de combustión. Todos los amigos de la leyenda de David y Goliat, y no solo estos, encontrarán en este musculoso compacto de la firma MTM con su motor de inteligente técnica, la máxima satisfacción, y es que realmente ¡es suficiente!.
Todo empezó en 1985 con el Ur-Quattro y desde entonces hasta aquín no hemos abandonado nuestra fascinación por el Automóvil, las asombrosas transformaciones de imagen deportiva en los Audi y la historia de MTM.
MTM nació a principios de los años 80 en torno al desarrollo del legendario 5 cilindros en línea Ur-Quattro, al que se siente verdaderamente unido, pero también al nuevo 5 cilindros con cambio S-Tronic que hemos preparado ahora.
Aumento de potencia y líneas de escape para nuestro inconfundioble sonido 5-Cilindros.
El equipo de frenos, llantas y piezas de montaje accesorias has sido desarrolladas en nuestro propio banco de potencia y testadas en el Audi TTRS y Audi RS3.
MTM Motoren-Technik-Mayer GmbH
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